Aktive Systeme zur Schallfeldbeeinflussung (ANC-Systeme) basieren auf dem Interferenzeffekt während der Ausbreitung von Schallwellen . Die Schallemissionen von Blockheizkraftwerken (BHKW), wie sie zunehmend bei der dezentralen Energieversorgung in Gebäuden eingesetzt werden, stellen eine Herausforderung an den Schallschutz dar. Der Einsatz von ANC-Systemen ist für diese Problemstellung erfolgversprechend. Um die dominierenden, tieffrequenten Anteile im Spektrum der Abgasgeräusche von Verbrennungsmotoren zu minimieren, wurde ein Demonstrator eines aktiven Schalldämpfers entwickelt. Dabei wurde der Einfluss der Mikrofonpositionen im Abgasrohr sowie von Parametern innerhalb des Adaptionsalgorithmus auf die Einfügungsdämpfung und die Stabilität des ANC-Systems untersucht.
Die akustische Wirkung eines Schalldämpfers ist durch den Einfluss von Körperschall begrenzt. Die Ein- und Auskopplung von Körperschall spielt dabei eine ebenso wichtige Rolle wie dessen Weiterleitung. Bei der Dimensionierung eines Schalldämpfers wird der Einfluss des Körperschalls auf die Dämpfungswirkung gegenwärtig durch empirische Abschätzungen berücksichtigt. Die Folge ist oft eine Überdimensionierung der Konstruktion. In dieser Arbeit wurde die Übertragung von Körperschall zwischen gekoppelten Schalldämpferbauteilen untersucht. Dazu kamen Methoden der experimentellen und analytischen Statistischen Energieanalyse (SEA) zur Anwendung. Im Rahmen von Messungen an einzelnen und gekoppelten Schalldämpferbauteilen wurden SEA-Parameter messtechnisch bestimmt. Die Ergebnisse aus den Messungen wurden anschließend mit denen aus analytischen Rechnungen verglichen.
Für die einzelnen und gekoppelten Schalldämpferbauteile wurden SEA-Modelle entwickelt. In Voruntersuchungen an einfachen geometrischen Strukturen wurde die Anwendbarkeit der experimentellen und analytischen Methoden validiert. Die Arbeit wurde am Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU), Institutsteil Dresden, durchgeführt.