670 Industrielle und handwerkliche Fertigung
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Im Rahmen einer Erweiterung der Fertigungskapazitäten und der damit verbundenen partiellen Restrukturierung der bestehenden Fertigungslinien, ergibt sich die Notwendigkeit einer Analyse der Fertigungsprozesse der Heckert Solar AG. Die Harmonisierung der Kapazitäten sowie die Beseitigung etwaiger Engpässe sind Grundvoraussetzung für kurze Durchlaufzeiten und steigende Fertigungseffizienz. Um einen optimalen Ablauf zu ermitteln und Verbesserungspotentiale aufzuzeigen, soll eine Analyse sämtlicher, während der Fertigung auftretenden Materialflüsse durchgeführt werden. Aufgrund der geplanten Erweiterungsinvestitionen ist eine Überarbeitung der
vorhandenen Fertigungsstrukturen notwendig. Ziel der Diplomarbeit ist es, den bestehenden Ablauf der Fertigung von Solarmodulen der Heckert Solar AG zu analysieren und sofern vorhanden, festgestellte Mängel beziehungsweise Engpässe aufzu-zeigen. Desweiteren sollen realistische Vorhersagen über die kapazitive Auslastung der bestehenden Fertigungslinien nach der, aufgrund von produktbezogenen Anpassungen, notwendigen Restrukturierung getroffen werden. Um aussagekräftige Ergebnisse über zukünftig zu erwartende, kapazitive Eigenschaften zu erhalten, bietet sich die Verwendung eines Simulationsprogrammes an, das den komplexen Anforderungen gerecht wird.
PPS : Kanban zur Beschaffung von Sekundärteilen für die Steinproduktion am RHI Werk Radenthein
(2013)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Aufgaben und den unterschiedlichen Arten von Systemen zur Produktionsplanung und –steuerung. Insbesondere wird auf das Kanban-System eingegangen. Das Hauptziel ist es die Versorgung von Sekundärteilen zur Steinfertigung über einen mit Kanban gesteuerten Supermarkt ab zu wickeln. Besonderes Augenmerk wird auf die Lieferantenentwicklung und das Verhältnis von Einkauf zu Fertigung gelegt. Durch ein gemeinsames Auftreten und das Schaffen von klaren Verhältnissen sollen die besten Konditionen für alle Beteiligten geschaffen werden.Dadurch stellen sich Einsparungen im administrativen Bereich, als auch direkt in der Fertigung ein.
Im Rahmen dieser Arbeit sollten ausgewählte IT-Systeme und deren Steuerungsmöglichkeiten untersucht werden, die einen Einfluss auf den Fertiglagerbestand haben. Unter-sucht wurden speziell die Systeme ‚AUBE’, ‚Bestands- und Lieferanalyse [Auto]’ und ‚AM-MRP’ sowie wesentliche Einflussgrößen auf die Höhe des Fertiglagerbestandes wie beispielsweise die Auswirkungen von Kampagnenfahrweisen innerhalb der Produktion. Als die wesentlichste Herausforderung für die gesamte Arbeit stellte sich die Definition und Klärung der Datengrundlagen, besonders im Zusammenspiel zwischen Vorgaben der Konzernleitung und bisher üblichen Vorgehensweisen innerhalb der ArcelorMittal Eisenhüttenstadt GmbH, dar. Es ist gelungen, entlang der Wertschöpfungskette des Unternehmens eine Konzeption zu entwickeln, wie die Auswirkungen der untersuchten IT-Systeme auf den Fertiglagerbestand ermittelt werden können. Diese Vorgehensweise wird in einem unternehmensinternen Nachfolgeprojekt im Laufe des Jahres 2010 umgesetzt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Thema Offshoring und Optimie-rungspotentiale in der Fahrzeugentwicklung für Dienstleister mit Gesamtfahrzeugentwicklungskompetenz unter Einbindung von Niederlassungen in Niedriglohnländern. Durch die rasch voranschreitende Globalisierung wird auch der Konkurrenzdruck im Engineering-Bereich immer größer und es besteht Handlungsbedarf bezüglich Entwicklungskosten und Risikomanagement unter Be-rücksichtigung von Entwicklungszeiten und Qualitätszielen. Durch die ebenfalls rasch voranschreitende Vernetzung und Entwicklung im IT-Bereich steigen auch die Chancen als global aufgestellter Dienstleister diese Potentiale, unter Ausnutzung des Know-how-Vorsprungs und unter Einbeziehung von Kostenvorteilen durch Offshoring, auszuschöpfen und dadurch die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen.
Optimierung der Palettenbeschaffung und der Zuführung in der Produktion am Beispiel der M.Kaindl KG
(2014)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Optimierung der Palettenbeschaffung der Firma M. Kaindl KG in Wals/Österreich. Das Hauptziel ist dabei, eine Verbesserung der derzeitigen Beschaffungssituation derHolzpaletten zu finden. Dies sollte durch eine Änderung der Beladeform bei der Anlieferung in Lkws und einer zusätzlichen Wendemöglichkeit vor Beginn der Produktionsanlage erreicht werden. Es werden in dieser Arbeit drei Wendemöglichkeiten beschrieben und die wirtschaftlichste Lösung als Ergebnis zur Entscheidungsfindung durch die Geschäftsführung ausgearbeitet. Zusätzlich wird versucht, durch eine technische Änderung der verschiedenen Palettenausführungen diePalettentypenvielfalt von 16 auf 14 Typen zu reduzieren.