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In der vorliegenden Arbeit soll ein Katalog, der die wesentlichen Kriterien zur Entscheidung zwischen einer Individual- und Standardsoftware darlegt, entworfen werden. Dieser ist als eine Entscheidungshilfe im Bereich des gewerblichen Property Managements gedacht. Dazu wird neben der Softwareauswahl und -einführung auf die Risiken und Probleme bei der Implementierung eingegangen.
In der vorliegenden Arbeit hat sich der Autor zum einen mit den theoretischen Grundlagen des Marketings und im speziellen des Immobilienmarketings auseinander gesetzt. Im weiteren Verlauf erläutert er die Umnutzung deutscher Konversionsflächen. Am Bespiel der Alten Messe Leipzig zeigt der Autor dann Marketingmaßnahmen auf Grundlage des strategischen Unternehmenskonzept auf und überprüft diese auf personelle und wirtschaftliche Machbarkeit.
Die Verwendung von Strangpressprofilen ist das wesentliche Merkmal des Aluminiumbaus. Analog zu anderen Bereichen des konstruktiven Ingenieurbaus fließen in der Planungsphase viele projektverbundene Randbedingungen im Entwurf zusammen. Durch die verschiedenen Anforderungen die an die Tragwerksplanung gestellt werden, resultieren komplexe statisch konstruktive Kriterien für den Entwurf von Strangpressprofilen. Zur Gewährleistung der geforderten Effizienz, die an eine individuelle Profillösung geknüpft ist, gilt es die Symbiose von planerischen Anforderungen und technischen Machbarkeitsgrenzen sowie der Einhaltung von Fertigungsparametern zu finden.
Diese Arbeit befasst sich mit dem Kompromiss zwischen der Profilherstellung und den planerischen Aspekten bezogen auf den Entwurf von Aluminiumstrangpressprofilen. Im Zuge des Eurocode-Programms ist mit der Freigabe der DIN EN 1999 ein breites Spektrum an planerischen Möglichkeiten entstanden. Die Synthese der Strangpressprofile erfasst Herstellungsparameter und statische konstruktive Kriterien während der Entwurfsphase.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Herstellung verschiedener Nitridgranulate zur Erzeugung einer haftenden Funktionsschicht auf Substratoberflächen durch das atmosphärische Plasmastrahlspritzen. Das Hauptziel war es, die Funktionalität der erzeugten Granulate firmeninterner Granulierversuche mithilfe dokumentierter Spritzversuche zu analysieren, deren Ergebnisse qualitativ zu bewerten und daraus Verbesserungsvorschläge für eine Prozessoptimierung abzuleiten.
nicht vorhanden
Für den wirtschaftlichen Erfolg eines Stahlbauunternehmens ist eine genaue Kenntnis der Fertigungskosten unentbehrlich. Sie bildet die Grundlagefür die geforderte Vergütung erbrachter Leistungen. Eine Verringerung des Kostenaufwands in der Fertigung steigert die Konkurrenzfähigkeit des Unternehmens gegenüber seinen Wettbewerbern. In dieser Arbeit werden unterschiedliche Konstruktionsdetails in verschiedenen Varianten nach der gültigen Norm, dem Eurocode 3, nachgewiesen und deren Herstellungskosten ermittelt. Ziel ist dabei, durch eine gezielte Auswahl von Konstruktionsvarianten, Kosten in der Fertigung einzusparen.
In der vorliegenden Arbeit soll eine Umformroute für einen umwandlungsträgen Vergütungsstahl entwickelt werden, bei der der Prozess des Vergütens hinfällig wird. Die zu erreichenden Festigkeits- und Zähigkeitswerte sollen dabei, die aus einem herkömmlichen Vergütungsprozesses übertreffen. Die zu untersuchende Umformroute und die Formgebung im metastabilen Austenitgebiet nahe der MS -Temperatur soll dabei, zu einem feindispersen und höher festem Umformmartensit führen. Es werden verschiedene Möglichkeiten zur Detektion des Umformmartensits analysiert um somit den sich einstellenden TRIP-Effekt nachzu-weisen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Reduzierung von Einbruchs- und Brandschäden im Wohnbau. Die Technik in Form von Einbruchmelde- und Brandfrüherkennungsanlagen steht seit Jahren den Bauherren zur Verfügung. Mit dieser Arbeit soll die Sicherheitswahrnehmung speziell von Bauherrn gesteigert werden. Weiters sollen Bauherrn über die Vorzüge einer Gefahrenmeldeanlage informiert werden, um sich vor Gefahren wie Einbruch und Brandoptimal zu schützen. Einerseits soll dem Bauherrn ein Einblick in ein fundiertes Sicherheitsmanagement gegeben werden – andererseits sollen die Erkenntnisse wie in den Anwendungsbeispielen ersichtlich auf die eigene Eigenheimplanung angewendet werden. Die Arbeit dient dabei als Information und Anschauungsbeispiel für den Bauherrn und Eigenheimbesitzer.
Ziel der Masterarbeit ist es, die Einflüsse der Werkzeuggestaltung beim Ziehschälen von Kupferwerkstoffen aufzuzeigen. Durch die gezielte Änderung von Geometrie und Beschichtung der Schälwerkzeuge werden die resultierenden Auswirkungen auf den Schälprozess dargestellt. Diese umfassen die Qualität des geschälten Drahtes, hinsichtlich Oberflächenbeschaffenheit und Drahtdurchmesser, sowie Prozesskenngrößen wie Schälkraft, Temperaturentwicklung sowie den Spanbildungsprozess. Dafür werden Versuche durchgeführt und die einzelnen Mess- und Bewertungsgrößen ausgewertet. Es werden Rückschlüsse auf die eingesetzten Werkzeuge gezogen und Verbesserungsvorschläge angegeben.
Konzeptentwicklung einer Lamellenkupplung in Verteilergetrieben mit hoher Momentenanforderung
(2015)
Die Diplomarbeit befasst sich mit dem Themengebiet allradgetriebener Fahrzeuge. Anfangs werden unterschiedliche Technologien beschrieben, welche Anwendung in konventionellen allradgetriebenen Fahrzeugen finden. Sowohl die Funktionsweise als auch die Vor- und Nachteile der Konzepte werden erläutert. Anschließend wird die Konzeptauslegung einer aktiven Lamellenkupplung beschrieben, welche ihre Anwendung in aktiven Verteilergetrieben findet. Neben einer Architekturauslegung und Anforderungs-gliederung folgen erste Grundsatzauslegungen des Systems. Es wird beschrieben, wie die Bauteile mittels eines CAD Systems ausdetailliert und ausgelegt wurden, um die
Anforderungen erfüllen zu können.
In der vorliegenden wissenschaftlichen Arbeit wird eine praxisorientierte Aufgabenstellung zur Projektierung und Realisierung einer Verpackungsmaschine bearbeitet. Neben den technischen Rahmenbedingungen werden auch ökonomische, arbeitssicherheitstechnische und ergonomische Aspekte berücksichtigt. Für das Projekt wird eine Schlauchbeutelmaschine verwendet, die im Nahrungsmittelbereich zum Einsatz kommt. Auf diese werden mehrere komplementäre Systeme aufgebaut, die unter anderem der Bedruckung, der Etikettierung und der Wiederholgenauigkeitseinhaltung der Beutel dienen. Zusätzlich kommen weitere Systeme zur Taktzeiteinhaltung und zur Rüstzeitverkürzung hinzu. Die Gesamteinheit der komplementären Systeme und der Schlauchbeutelmaschine ist zur Implementierung in eine bereits bestehende Produktionslinie von Mini-Muffins vorgesehen. Infolgedessen wird die Maschine nach den Rahmenbedingungen, die die Produktionslinie und die komplementären Systeme aufwerfen, konzipiert, ausgelegt und konstruiert.
Die Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Validierung eines galvanischen Nickel-Phosphor-Elektrolyten. Grundlage bildet der Glanznickelelektrolyt BECE NICORSIT EPG, welcher mit Hilfe von Phosphonsäure oder Natriumhypophosphit modifiziert wird. Die galvanisch abgeschiedenen Schichten werden an-schließend mit anderen zur Verfügung gestellten Schichten bezüglich Härte, Verschleiß und Korrosion vergleichend ausgewertet. Weiterhin soll das Härte-und Verschleißverhalten nach einer thermischen Nachbehandlung charakterisiert werden.
Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Aufnahme und Auswertung von DLC-Schichtmerkmalen an Injektordüsennadeln in Abhängigkeit von einer steigenden Beschichtungsbatchzahl. Dafür wurden zwei Langzeitversuche durchgeführt. Die DLC-Schichtmerkmale wurden bewertet und Schlussfolgerungen daraus gezogen.
Erfahrungen und Optimierung dienen der Entwicklung eines serienfähigen Beschichtungsprozesses bei der Continental Automotive GmbH Limbach-Oberfrohna.
Fenster- und Türbeschläge bestehen aus galvanisch verzinktem Stahl. Um den
Korrosionsschutz zu optimieren, werden zusätzlich eine Chrompassivierung und
eine organische Versiegelung aufgebracht. Diese Art des Schichtsystems reicht
zumeist aus, um die Beschläge am Übergang zwischen Außenbereich
Innenraum für eine lange Dauer vor Korrosion zu schützen. Allerdings kommt es
immer wieder zu diversen Schadensfällen, die bereits während oder kurz nach
der Bauphase bemerkt werden. Die Beschläge zeigen Korrosionsprodukte von
Zink (Weißrost) und dem darunter liegenden Stahl (Rotrost). Bisherige interne
und externe Schadensfallanalysen eines Beschlagherstellers und eines
Chemikalienlieferanten konnten keine Ergebnisse liefern, was die Ursache
dieser besonders starken Korrosion ist. Es wird vermutet, dass die Baufeuchte
und Verschmutzungen durch Baustoffe eine entscheidende Rolle spielen. Ziel
dieser Diplomarbeit ist es, die Auslöser unter den vielen Einflussgrößen zu
bestimmen. Anhand des bisherigen Standes der Technik und anhand von
Schadensfallberichten des Beschlagherstellers wird ein Versuchsprogramm
entwickelt, um die Fensterbeschläge realitätsnahen Bedingungen, die an einer
Baustelle herrschen, auszusetzen. Die Planung, Durchführung und Auswertung
dieser Versuchsreihe wird im Rahmen der vorliegenden Arbeit bewerkstelligt.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, eine kontinuierliche Zustandsüberwachung eines Hydraulikaggregates im Walzwerksbereich zu schaffen. Dabei sollen mögliche Grenzen und Analysen zur fehlerfreien Funktion ausgelotet und definiert werden. Unter Berücksichtigung der theoretischen Grundlagen von Ölqualität und hydraulischen Pumpen wird dieses Zustandsüberwachungssystem im laufenden Betrieb bzw. Prozess der Walzwerkstechnik implementiert und ausgewertet
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Erstellung eines Schwingungserregers für schwingungstechnische Untersuchungen an Werkzeugmaschinen. Bei diesen Untersuchungen wird eine Schwingung auf das Werkzeug in der Hauptspindel aufgebracht und die dadurch entstehenden Schwingungen der Maschine erfasst. In der Arbeit werden verschiedene Möglichkeiten zur Schwingungserregung überprüft und anschließend wird mithilfe eines Variantenvergleiches die geeignete Lösung ausgewählt. Als Vorzugsvariante gilt der piezoelektrische Erreger in Form eines Relativerregers. Dieser wird im Anschluss ausgelegt und konstruiert. Den Abschluss der Diplomarbeit bildet ein Ausblick auf mögliche Weiterentwicklungen.
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit einem Lösungsansatz für ein ergonomisch optimiertes Deckenschalsystem, bei dem auch die Sicherheit der Bauarbeiter im Vordergrund steht. Die Kernaufgabe liegt darin, eine Oberkonstruktion mithilfe einer mechanisierten Stütze von Brusthöhe auf Betonierposition zu transportieren.
Gegenstand der vorliegenden Bachelorarbeit ist die Untersuchung der Haftfestigkeit verschiedener Harzsysteme auf unterschiedlich vorbehandelten Oberflächen und Kanten von CFK-Werkstoffen. Untersucht werden die Auswirkungen der Vorbehandlungen mittels differierender Prüfverfahren. Ziel ist es, das am besten geeignetste Verfahren zur Prüfung der Haftfestigkeit in der COTESA GmbH zu etablieren.
Das Ziel dieser Diplomarbeit ist mithilfe der Betriebsdaten bestehender Windparks die Planung und den Betrieb von dieser zu optimieren. Dafür wurden die aufgezeichneten Daten eines seit 2006 bestehenden Windparks herangezogen. Zur Verwendung der Daten wurde ein Programm mittels Visual Basic for Applications entwickelt, welches die Daten in chronologischer Reihenfolge importiert, diese auf ihre Plausibilität überprüft und gegebenenfalls löscht. In einer Auswertungsdatei, wurden die bereinigten Daten aussagekräftig, in grafischer und rechnerischer Form zusammengefasst. Diese Ergebnisse wurden anschließend beschrieben und diskutiert. Schlussendlich sind die daraus resultierenden Empfehlungen an den Windparkbetreiber in der Konklusion niedergeschrieben worden.
COBRA Webserver
(2014)
Als Zielsetzung habe ich mir vorgenommen, mich mit der Programmierung von speicherprogrammierbaren Systemen auseinanderzusetzen. Die für die Industrielinie verwendeten SPS-Karten bilden bekanntlich das Gehirn und zugleich das Herzstück der Anlage. Aufgrund der in der Gebäudetechnik stetig progressiven Technologie, bestrebt man eine kommunikative Vernetzung mit und zwischen den peripheren Gewerken an. Durch die Anbindung eines Webservers sollen künftig sämtliche Aktivitäten über eine selbsterstellte Website abrufbar sein. Bereits im Forschungsmodul konnten erste Erkenntnisse und Eindrücke von HTML in der Erstellung von Websites gesammelt werden. Ziel der Diplomarbeit ist die wesentliche Überarbeitung der Seiten, damit, beziehend auf die Firmensite, ein annähernd adäquates Niveau erreicht werden kann. In dieser Komplettierungsphase sind unter anderem die Programme für SPS und Display zu aktualisieren.
In der vorliegenden Diplomarbeit soll ein Automatisierungskonzept für einen Bioanalysator für die Prozessmesstechnik umgesetzt und durch angepasste
Testverfahren auf die gegebenen Anforderungen überprüft werden. Ein handhabbares, modular basiertes und erweiterbares Steuersystem soll dabei als Grundlage dienen. Als Bedien-, Mess- und Steuerschnittstelle ist das grafische
Programmiersystem LabVIEW von National Instruments vorgesehen. Die Datenkommunikation zwischen Hardwaremodulen und Messrechner soll dabei durch ein ausgewähltes, industrielles und standardisiertes Feldbussystem mit einem definierten Übertragungsprotokoll abgedeckt werden. Eine ausführliche Auswertung der Steuer und Messperformance zwischen bestehender und konzipierter Automatisierungslösung erfolgt am Ende dieser Diplomarbeit.
Diese Arbeit befasst sich mit der Verbesserung einer Fehlerdiagnose des
Abgasrückführventils. Das Hauptziel ist, Fehldiagnosen zu vermeiden, die bei
defektem Abgasrückführventil zu einem Fehlereintrag im Steuergerät führen, der
auf eine Leckage im Luftpfad hindeutet.
Des Weiteren wird eine Erweiterung behandelt, die die Diagnose des
Abgasrückführventils auch in anderen Betriebsbereichen, als bisher möglich,
erlaubt. Anschließend wird die entwickelte Fehlerdiagnose bewertet und
hinsichtlich ihrer Robustheit untersucht.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Konstruktion einer Anschlageinrichtung auf der Grundlage der DIN EN 795 für ein vollautomatisches Seilsicherungssystem. Dieser Befestigungsmechanismus soll an allen Rundprofilen
wie z.B. Säulen, Bäumen, Rohrprofilen usw. mit einem Durchmesser von 150 mm bis zu 2000 mm einfach montier- und entfernbar sein. An diesemBefestigungsmechanismus wird ein vollautomatisches Seilsicherungssystem angebracht, was wiederum Klettern und Höhenarbeiten ohne Sicherungspartner ermöglicht. Dieses Seilsicherungssystem soll den Klettersportler oder Höhenarbeiter im Falle eines
Sturzes sanft auffangen und dient darüber hinaus zum Abseilen von Personen und Lasten.
Mit der DLC-Beschichtung von Bauteilen bietet sich die Möglichkeit, Eigenschaften von systemrelevanten Einzelteilen gezielt anzupassen. Demzufolge werden Komponenten aus Diesel-Injektoren, wie sie in Limbach-Oberfrohna von der Continental Automotive GmbH hergestellt werden, mit dieser verschleißreduzierenden und reibungsmindernden Schicht hergestellt. Aus Gründen der Fertigungsvertiefung soll dieser bisher extern vergebene Prozessschritt zukünftig mit eigenen Anlagen erfolgen. Diese Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Charakterisierung einer neu entwickelten DLC-Beschichtung im genannten Unternehmen. Dabei werden mehrere Eigenschaften mit geeigneten Methoden untersucht und der aktuellen externen Schicht gegenübergestellt. Zur Feststellung der Verschleißbeständigkeit wird ein Verschleißtest an der untersuchten Baugruppe durchgeführt. Mit den gewonnen Erkenntnissen soll eine Aussage über den Entwicklungsstand der internen Schichtentwicklung getroffen werden.
Das Ziel dieser Diplomarbeit soll nun die Vervollständigung dieses Konzepts und die Umsetzung der kompletten Anlage für die Nennweite DN 25 sein. Es sollen neben handelsüblichen Maschinenbauelementen auch Sonderbauteile zum Einsatz kommen,
welche nach Möglichkeit, mit den vorhanden Fertigungsmitteln der Firma Flexonorm GmbH zu fertigen sind.
Die hier vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entstehung und Vermeidung von Anlauffarben auf geschweißten Titanrohrleitungen im Baustellenbereich. Hierbei soll die Ursache der Anlauffarben über aufgestellte Behauptungen und damit verbundenen Schweißversuchen genauer hinterfragt werden. Das Hauptziel ist, dass anhand der gewonnen Erfahrungswerte mögliche Fehlerquellen ausgeschlossen werden. Im Nebenschluss sollen mögliche Fertigungsmöglichkeiten entwickelt werden, welche die Schweißverbindung zu einem besseren Ergebnis führen und das Entstehen von Anlauffarben eindämmen
Erstauslegung der Ventilsteuerung in schnell-und mittelschnelllaufenden 4
Takt Großdieselmotoren
(2014)
Ziel der Diplomarbeit ist es, die Erstauslegung vonOHV Ventiltrieben für
schnell- und mittelschnelllaufenden Großdieselmotoren, mit Hilfe einer
Richtlinie, soweit zu unterstützen, dass eine effiziente und sichere Konzeptkonstruktion selbst durch unerfahrene Konstrukteure möglich wird.
Dafür wurden im Vorfeld die Ventiltriebs-Komponenten nach, für einen
dauerhaltbaren Ventiltrieb, wesentlichen Parameterndurchsucht. Diesen
Parametern werden im Zuge der Diplomarbeit, mit Hilfe von Konstruktionsunterlagen aus vergangenen Entwicklungsprojekten, Auslegungsfaktoren, die wiederum von motorspezifischen Kennwerten abhängig sind, zugewiesen. Mit Hilfe von einfachen Auslegungstools kann somit relativ
schnell die Geometrie der Komponenten beziehungsweise wesentlicher
Schnittstellen, vordefiniert werden. Da die Auswahlgeeigneter Materialien
für die Dauerhaltbarkeit mindestens genauso wichtigist wie die Geometrie
eines Bauteiles, werden im Zuge der Diplomarbeit den Systemkomponenten geeignete Materialien zugeordnet und der Auslegungsrichtlinie hinzugefügt.
Die vorliegende Masterarbeit befasst sich grundlegend mit dem linienförmigen Lichtbo-genschweißlöten von Aluminium mit Stahl. Dabei ergeben sich werkstoffbedingte Schwie-rigkeiten, die mittels des entwickelten, technologischen Konzeptes gelöst werden sollen.
Bestandteile waren sowohl den Schweißlötprozess hinsichtlich Energieeintrag und Pro-zesssicherheit zu optimieren, karosseriebauspezifische Untersuchungen, wie verschiede-ne Stoßarten und Profilverbindungen, durchzuführen, als auch ein Konzept zur online-Prozessüberwachung zu entwickeln.
In der Industrie werden immer mehr vollmechanisierte und automatisierte Prozesse genutzt. Teile können schneller und mit einer höheren Qualität erstellt
werden. Zudem ist eine gleichbleibende Qualität gewährleistet. Die Firma LTC-Lufttechnik GmbH suchte auch so eine Automatisierung in Form einer Schweißanlage zum Fertigen von Behältern.
Nachdem die klaren Zielstellungen in der Arbeit abgesteckt werden, gibt es einen Überblick über die aktuellen Möglichkeiten der Schweißautomatisierung.
Danach werden die 2 wichtigsten Fragen der Arbeit gestellt: „Nach welcher
Bauweise, soll die Anlage ausgeführt werden?“ und „Mit welchem Schweißverfahren soll diese Anlage bestückt werden?“.
Nach eingehender Analyse und Abwägung aller Vor- und Nachteile wird ein Au-tomatenträger als Resultat präsentiert, welcher mit einem Hybrid aus WIG- und
Plasma-Schweißen bestückt ist.
Das Ergebnis ist eine gekaufte Schweißanlage, die alle gesteckten Ziele erreicht. Zudem wird in einem Vergleich zwischen einer manuellen WIG-Schweißung und einer vollmechanisierten Plasmaschweißung gezeigt, wie viele
Vorteile diese Automatisierung gebracht hat, egal ob im Bereich der Schweißzeiten oder des Ressourcenverbrauches.
Die Arbeit beschäftigt sich mit der numerischen Simulation eines selbstpumpenden Lagers. Dabei handelt es sich um eine zwei phasige Strömungssimulation an der die Medien Öl und Luft beteiligt sind. Ein, auf der Turbinenwelle befestigter, Topf bringt ein Ölbad in Rotation. Zusätzlich nutzt entweder eine Schöpfscheibe oder ein Schöpfrohr den durch die Zentrifugalbeschleunigung entstehenden Druck und den Staudruck. Simuliert wurden verschiedene Schöpfprofile. Die Schöpfwirkungsgrade und die Reibleistungen verschiedener Profile wurden entwickelt, um das Betriebsgebiet der selbstpumpenden Lager erweitern zu können
In der Industrie werden immer häufiger Roboter zur Vollautomatisierung von Anlagen oder ganzen Produktionsstrecken eingesetzt.
Dazu wird in dieser Arbeit die Integration eines Roboters in ein System vorbereitet, wobei vorerst die technischen Grundlagen betrachtet werden und dann die softwareseitige Umsetzung betrachtet wird. Zusätzlich soll ein Kamerasystem zur Werkstückerkennung zum Einsatz kommen, um eine optisch geführte Roboteranwendung zu ermöglichen
Untersuchungen zur Verbesserung der Oberflächenqualität von Edelstahldraht beim Mehrfachziehen
(2014)
Die vorliegende Diplomarbeit hat das Ziel, die Oberflächenqualität von gezogenen Edelstahldrähten zu verbessern. Es wird der Frage nachgegangen, welchen Einfluss die Ziehsteingeometrie auf die Drahtoberfläche hat. Dabei werden zunächst im Rahmen einer Literaturrecherche die wesentlichsten Einflussparameter, welche während des Drahtziehens auf den Draht wirken, beschrieben. Des Weiteren werden die Oberflächenwandlung beim Drahtziehen und die wesentlichsten Berechnungsansätze zur Beschreibung dieses Fertigungsverfahrens betrachtet. Weiterhin wird in Form von mehreren Versuchsreihen der Einfluss der Ziehsteingeometrie auf die Drahtoberfläche ermittelt. Außerdem wird eine Ist-Analyse zur Ermittlung der derzeit eingesetzten Ziehsteingeometrie sowie der erreichten Oberflächenqualität durchgeführt und mit den innerhalb der Versuche erzeugten Drahtoberflächen verglichen. Dabei wurde festgestellt, dass sich mit größeren Ziehkegelwinkeln eine bessere Oberflächenausglättung erreichen lässt.
Das automatisierte Prüfen von Gewinden mittels Lehrdorn durch das Messen des Drehmomentes ist in der Literatur bekannt. Darüber hinaus ist es das Ziel die Entscheidung Gut, Ausschuss oder Nacharbeit nur anhand des Lehrens mit Gutlehrdorn zu treffen. Zusätzlich soll der Fehler für ein Ausschussgewinde erkannt werden. Ziel der Arbeit ist es also den Einfluss verschiedener Gewindefehler und von Störeinflüssen auf das Drehmoment beim Lehren zu ermitteln. Dazu werden Gewinde mit bekannten Fehlern hergestellt oder Versuchsbedingungen verändert. Auf einem Versuchsstand werden die Gewinde geprüft und somit experimentell Drehmomentverläufe ermittelt. Die statistische Absicherung erfolgt über Wiederholungen der Fehler sowie wiederholte Prüfungen an einem gefertigten Gewinde. Aus den Drehmomentkurven werden Mittelwerte berechnet, mit denen mittels statistischen Tests ein Vergleich verschiedener Faktorstufen auf Signifikanz möglich ist. Aus den Ergebnissen leiten sich Erkenntnisse über die Zusammenhänge zwischen den Faktoren und dem Drehmoment ab.
Weiterentwicklung und Optimierung eines Algorithmus zur flexiblen Verfahrbewegung von Servopressen
(2014)
‚Multipoint‘ ist Teil einer Standardapplikation zur Automatisierung von Servopressen. Die Bewegungsführung einer Servopresse wird mit diesem Tool ermöglicht. Auf Basis verschiedener Nutzereingaben ist eine gültige Bewegungskurve zu berechnen, die zusätzlich durch mechanische Einschränkungen begrenzt wird.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Planung und Ausführung von Block-heizkraftwerken im Leistungsbereich von rund 5 bis 100 kW elektr.
unter Berücksichtigung der Rahmenbedingungen in Österreich. Diese Rahmenbedingungen haben wesentlichen Einfluss auf die Planung, die Errichtung und den Betrieb von Blockheizkraftwerken.
Konstruktion einer Vorrichtung für ein mitgeführtes Solarmodul für großeSegelboote und Wohnmobile
(2009)
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Vorrichtung für ein mitgeführtes Solarmodul für große Segelboote und Wohnmobile zu konstruieren. Die Konstruktion ist dabei der erste Schritt für die Entwicklung eines kompletten Produktes. Angesichts der hohen Anforderungen, wie hohe Chemikalienbeständigkeit und Umwelteinflüsse, im maritimen Bereich müssen Werkstoffe und Komponenten entsprechend gewählt und ausgelegt werden. Ein wichtiger Punkt ist der Ausgleich der Eigenbewegungen des Bootes. Unter Berücksichtigung dieser Tatsachen entsteht eine zweigeteilte Konstruktion, die in der ersten Ebene die Bewegungen durch Wind und Wellen ausgleichen und in der zweiten Ebene das Solarmodul zur Sonne ausrichtet. Danach werden die einzelnen Komponenten ausgewählt sowie die Festigkeit nachgewiesen. Zum Schluss erfolgt eine Analyse der Eigenfrequenzen.
mweltmanagement hat in den vergangenen Jahren in vielen Branchen stark an Bedeutung gewonnen. Diese Arbeit befasst sich mit dem Aufbau eines Umweltmanagementsystems nach OENORM EN ISO 14001 und dessen Integration in das bestehende System im Unternehmen Parker-Origa Pneumatik Wiener Neustadt. Im allgemeinen Teil werden die Vorgaben an ein standardisiertes Umweltmanagementsystem analysiert und dabei eine vergleichende Betrachtung der gängigsten Systeme aufgestellt. Der praktische Teil stellt das Hauptelement dar und umfasst die schrittweise Umsetzung sowie die erforderlichen Aktionen zur Implementierung im Unternehmen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Planung eines Versuchsstandes zur Zerspanungsuntersuchung zum Fräsen von CFK-Bauteilen und der Rauheitsmessung an gefertigten T-Profilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Weiterhin werden Bohrversuche mit ta-C beschichteten bzw. feinst bearbeiteten HSS-Bohrern an einer Aluminium-Gusslegierungen durchgeführt, und das Einsatzverhalten dieser Werkzeuge dargelegt werden.
Das Ziel der Masterarbeit ist es, ein System zu entwickeln, welches den Schrägzug beim Heben von Lasten an einer Krananlageunterbindet. Dazu müssen die bestehenden Kransegmente am Markt mit dem jeweiligen Aufbau analysiert und untersucht werden. Anschließend erfolgt eine Einteilung anhand von Faktoren über die Wichtigkeit und das Auftreten von Schrägzugereignissen. Der Hauptbestandteil dieser Arbeit liegt in der Konzepterstellung von diversen Lösungsvorschlägen für ein Vermeiden des Schrägzuges bei Hebelasten an unterschiedlichen Krananlagen. Dabei muss das entwickelte System den vielseitigen Anforderungen bei dem Umschlag von Gütern und den Prozessbedingungen im Krangeschäft gerecht werden.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Bezeichnungs- und Kennzeich-nungssystem, welches für den zukünftigen Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ geschaffen wurde und momentan umgesetzt wird. Zuerst wird die Entwicklungshistorie der BKS-Richtlinie erläutert. Später werden die Grundlagen der BKS-Codierung dargestellt. Am Beispiel des Gewerkes „Raumlufttechnik“ wird der Codierungsprozess präsentiert und analysiert. Im Anschluss werden die Umsetzungsbereiche sowie die Perspektiven dieses Systems abgeleitet.
Ziel der Diplomarbeit ist es, an einer neu entwickelten Ultraschall-Quersiegeleinheit aktuelle, bei Siegelversuchen auftretende, Problemstellungen zu erkennen und zu beseitigen. Die Schwachstellen des Systems sollen mit Hilfe von Versuchen und Berechnungen nachgewiesen und ausgebessert werden. Dabei sollen zwei Konzepte, eine Low Cost- und eine optimale Variante, erstellt werden. Die Auskonstruktion der Low Cost-Variante ist durchzuführen. Es ist auf die Montagefreundlichkeit bei der Anbringung an die horizontale Schlauchbeutelmaschine BVK 2000A zu achten. Des Weiteren ist zu untersuchen, welche Möglichkeiten es zur Formatbereichserweiterung gibt. Das Ziel hierbei ist es, in naher Zukunft die Konstruktion der Quersiegeleinheit dahingehend zu verbessern, dass im Bedarfsfall ein breiterer Siegelbereich nutzbar ist.
Ziel der Diplomarbeit ist es, die Schnittstelle der Türverkleidung zum Türrohbau unter Berücksichtigung aller gestellten Anforderungen möglichst optimal zu gestalten und ein Konzept, welches in allen Baureihen tragbar ist, zum Einsatz zu bringen. Dabei wird ein Wettbewerbervergleich zu Beginn alle derzeitig anzutreffenden Gestaltungsvarianten kurz aufzeigen und eine Analyse der Konzepte der Porsche AG mögliche Schwachstellen aufdecken. Durch praktische Untersuchungen wie eine Klimawechseltest und Verformungsmessungen sowie theoretische Betrachtungen der Schnittstelle durch eine Prokonanalyseoder eine Toleranzanalyse können die derzeitigen Konzepte besser bewertet und Rückschlüsse auf mögliche neue Konzepte gezogen werden. Diese werden dann wie alle weiteren Anforderungen bei der Auswahl und Präzisierung des bestmöglichen Konzeptes der Schnittstellengestaltung berücksichtigt.
Diese Arbeit beschäftigt sich mit einem Prüfverfahren zur Qualitätskontrolle von Draht-bondverbindungen eines Drucksensors. Dabei sollen die Bondverbindungen zerstört werden, die den Qualitätsanforderungen nicht entsprechen können. Hauptaugenmerk liegt auf der Prozessabsicherung der Dünndrahtbondverbindung, bei der das Verfahren der Stickstoffimpulsprüfung ein wesentlicher Bestandteil ist. Diese Prüfung wurde mittels Versuchen und Berechnungen zur Funktionsgrenze analysiert und ausgewertet. In einem Exkurs wird das Bonden auf einem laserdirektstrukturiertem MID getestet und mittels der Stickstoffimpulsprüfung und einem zerstörenden Pulltest analysiert.
Die Bachelorarbeit beschäftigt sich mit dem Entwurf einer Vorrichtung zum Einspannen von Materialwickeln fürs Auf- oder Abwickeln von Materialbahnen. Die Vorrichtung wird in einen Drehrahmen einer Maschine montiert, wodurch sie einer Drehbewegung ausgesetzt ist. Damit entstehen Anforderungen denen Stan-dardvorrichtungen nicht gerecht werden.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Problematiken, die beim Schweißen
in einem ausführenden Betrieb der Stahlbaufertigung auftreten können. Hauptziel
ist es, die Schwierigkeiten die beim Schweißen von Baustählen in der laufenden
Fertigung auftreten können näherzubringen und die Vermeidung dieser aufzuzeigen. Die Ursache hierfür kann vielseitiger Natur sein, daher werden die Grundlagen des Werkstoffes Stahl und der verwendeten Schweißprozesse nähergebracht. Zusätzlich soll ein praktisches Beispiel aus der Fertigung anschaulich
gemacht werden. Dabei werden Probestücke erzeugt und einer Prüfung unterzogen. Ein weiterer Punkt stellt die Optimierung von Schweißnahtvolumen an Kehlnähten dar.
Um die immer strengeren EU-Vorgaben für die Automobilindustrie zur CO2-Minderung zu erfüllen, musste ein Prüfstand konzipiert werden, welcher dem Kunden die Möglichkeit bietet, Kraftstoff-Fördermodule und deren Funktionen zu testen. Es sollte möglich sein, ohne wie bisher, Fahrzeuge mit kostenintensiver Mess- und Regelungstechnik auszurüsten und anschließend auf Erprobungsfahrten zu schicken, um aussagekräftige Ergebnisse zu bekommen.
Das Ziel war es, den Prüfstand so zu gestalten, dass Fördermodule ohne großen Aufwand in einen Behälter, welcher in seiner Funktionalität dem Kraftstofftank im Fahrzeug entspricht, aufgebaut und anschließend mit entsprechenden Prüfprogrammen relevante Messwerte ermittelt werden können.
Es sollen Fördermodule sowohl für Otto- als auch Dieselkraftstoffe geprüft werden können. Der Einsatz von gefährlichen Medien, welche explosionsgefährdete Bereiche bilden können, führt dazu, dass umfangreiche Risikoanalysen und die Anwendung von geeigneten Schutzmaßnahmen nach entsprechenden Richtlinien angewendet werden müssen.
Die Konzipierung und in weiterer Folge auch die Konstruktion bzw. Fertigstellung eines solchen Prüfstandes ist das Thema dieser Diplomarbeit.
Diese Arbeit befasst sich mit den allgemeinen Grundlagen des Immobilienmarketing, der daraus resultierenden Analysen für den Büromarktimmobilienmarkt in Berlin und der Anwendung immobilienspezifischer Marketingmaßnahmen für das Gebäude Unter den Linden 74 in 10117 Berlin. Das konzeptionelle Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, unter Betrachtung verschiedener Analysen, den Vertrieb zu stärken und Möglichkeiten zur erfolgreichen Vermarktung der vorhandenen Büroflächen zu benennen.
Basis für die hier vorgestellte Arbeit ist die Nassstrahltechnologie in Bezug auf die Veredelung, der über den pulvermetallurgischen Weg hergestellten Wendeschneidplatten aus Hartmetall. Eine eng tolerierte und kontrollierte Schneidkantenverrundung bringt erhebliche positive Eigenschaften im Bereich der Zerspanung mit sich und somit ist dies das Werkzeug um am Markt weiterhin konkurrenzfähig sein zu können. Ziel dieser Diplomarbeit ist es den Prozess der sich zunächst als schwierig erwies, aufgrund der Vielzahl an Einflussfaktoren, zu stabilisieren. Das Grundkonzept der Vorgehensweise beschreibt den zu Beginn nötigen Umbau im Bereich der Strahlkammer und der Strahlmediumsseparierung der Anlage, das Analysieren der Einflussfaktoren und anschließend Standards definieren. Diese dann ausreichend dokumentieren sowie Richtlinien festlegen. Das Anlagenpersonal mit der Thematik vertraut machen und intensiv schulen steht mit an der Tagesordnung. Die Diplomarbeit beinhaltet die Themenbereiche Anlagenbau, Fluidmechanik und Werkstoffwissenschaften. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Medium Einsparung bei nachhaltiger Prozessstabilität, da vor der Optimierung der Anlage ein kostenintensiver Mediumsverbrauch und starke Schwankungen im Prozess alltag waren. Der enorme Mediumsverbrauch sorgt nicht nur für hohe Anschaffungskosten, sondern verursacht auch hohe Entsorgungskosten.
Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Automatisierung eines komplexen Werkzeuges zur Wachsmodellherstellung im Rahmen des Feingussverfahrens. Bisher wurden betriebsintern Wachsmodelle mit aufwendiger Geometrie, also mit Hinterschnitten, nur auf halbautomatischen Wachsspritzmaschinen produziert. Ziel dieser Arbeit soll deshalb die Dokumentation der Automatisierung eines solchen Sortimentes sein. Aufgrund verschiedener Auswahlkriterien wurde das Werkzeug „Spannkralle“ ausgewählt und für den Betrieb auf der vollautomatischen Arburg Allrounder 320M Spritzgussmaschine umgebaut. Im Ergebnis konnte das Werkzeug erfolgreich eingerichtet und angefahren werden. Die Arbeit bildet die Grundlage für weitere Automatisierungen dieser Art.
In dieser Arbeit erfolgt eine Betrachtung der Reorganisation in der Wohnungsverwaltung am Beispiel von Personalwohngebäuden eines Klinikums. Gerade Krankenhäuser unterliegen einem starken Kosten- und Wettbewerbsdruck, dem auch durch Umstrukturierung und Optimierung der internen Organisation mit hohem Maß an Flexibilität begegnet werden kann. Ausgehend von den Grund-lagen zu Facility Management und Immobilienmanagement sowie zu Methoden der Organisationsentwicklung wird dann deren Einführung anhand des Projektablaufs für die Wohnungsverwaltung dargestellt. Zum Abschluss werden schließlich Anforderungen an eine zukünftige Wohnungsverwaltungssoftware aufgezeigt.
Ziel der Diplomarbeit ist es, einen Prüfstand zu konzipieren, der reale dynamische Bewegungsvorgänge bzw. Fahrzustände wie Schräglagen(Wanken) sowie Auf- bzw. Abfahrten (Nicken) von hauptsächlich in motorisierten Freizeitgeräten zum Einsatz kommenden Verbrennungsmotoren und Komponenten des Antriebsstrangs simuliert, ohne, dass die zu untersuchenden Objekte in Originalfahrzeuge eingebaut werden müssen. Die, mit dem Prüfstand in Zukunft durchgeführten, Untersuchungen sollen Ergebnisse über die Ölverteilung sowie den Grad der Ölverschäumung innerhalb des Prüflings liefern. Es soll ein Weg gefunden werden am Prüfstand größtmögliche Bewegungsdynamik verbunden mit maximaler Betriebssicherheit gewährleisten zu können. Verschiedene potenzielle Ausführungsvarianten werden diskutiert und die Lösungsidee näher beleuchtet. Es wird die Auswahl und Beschreibung der relevanten Komponenten und deren Dimensionierung bis einschließlich der Auswahl von Sensorik vorgenommen. Die Konzipierung im Bereich Elektrotechnik sowie die SPS- Programmerstellung sind nicht Teil dieser Arbeit.
Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll geklärt werden, ob für das Gelände der Alten Messe Leipzig Potentiale für die Projektierung eines Gesundheitszentrums oder eines Pflegeheimes vorhanden sind. Das ehemalige Messeareal definiert sich somit als Ausgangspunkt der Arbeit. Der Anstoß für diese Thematik und die damit verbundene Analyse wurde durch die WEP Projektentwicklungs GmbH &Co. KG gegeben. Im Auftrag der städtischen Eigentümergesellschaft Leipzier Entwicklungs- und Vermarktungsgesellschaft ist sie für die komplette Geschäftsbesorgung der Alten Messe zuständig und arbeitet über Jahre hinweg an deren Entwicklung. Der Leitgedanke ist die Schaffung eines urbanen, innerstädtischen Stadtteilzentrums, dessen vielseitige Nutzungen Leben auf das Gelände bringen und eine natürliche Frequenz bewirken soll. Die durch die Aufgabenstellung vorzunehmenden Untersuchungen des Wirtschaftstandortes Leipzig finden im 2. Teil und die der projektideebezogenen Märkte des Gesundheits- und Pflegesektors im 3. Teil der vorliegenden Arbeit ihre detaillierte Abhandlung. Sie bilden das Kernstück, da hier eine Zusammenstellung von Basisdaten erfolgt, die in einer anschließenden konkreten Planung essentiellen Einfluss haben werden. Um vorab einleitende Grundlagen zur umfangreich zu analysierenden Messestadt zu schaffen, wird im vorangehenden 1. Teil ein Einblick in die langjährige Geschichte Leipzigs gewährt. Ihr folgt die Darstellung der Tätigkeitsfelder der primär auf dem Areal der Alten Messe wirkenden WEP Projektentwicklungs GmbH & Co. KG, deren bisher vorangebrachten Ansiedlungen sowie Zukunftsideen und -prognosen. Den Abschluss der Arbeit bildet die Schlussbemerkung. Basierend auf relevanten Einflussfaktoren und den gewonnenen Erkenntnissen wird eine zusammenfassende Entscheidung über die Zweckmäßigkeit intensiverer und konkreterer Planungen getroffen. Die Festlegung eines detaillierten Projektumfanges,wie beispielsweise die genaue Betrachtung von Investitionskosten, Planungsstrategien und ähnliches sind keine Zielsetzung. Es werden anhand von Eckdaten Tendenzen und Empfehlungen aufgezeigt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Erprobung von Prüfkörpern zur Verbesserung der Fertigungsgenauigkeit für das generative Schichtbauverfahren selektives Lasersintern. Hauptziel ist es, neue Prüfkörper zu entwickeln, diese zu fertigen, die Fertigungsgenauigkeit der vorhanden Lasersinteranlage zu erfassen und mögliche Verbesserungen durch Veränderungen der Einstellungen zu erzielen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Anpassung von Aluminium-Strangpress Profilen, welche an Holzbearbeitungsmaschinen als Führungselemente eingesetzt sind. Dabei werden die Kundenanforderungen, welche beim Schneiden von beschichteten Holzwerkstoffplatten an die Arbeitsgenauigkeit der Formatkreissäge gestellt werden, erarbeitet. Grundlage dieser Forschungsarbeit ist, dass die Qualitätsanforderungen an das Arbeitsergebnis in den letzten Jahren gestiegen sind und dadurch die Notwendigkeit erwachsen ist, die neuen Anforderungen an die Holzbearbeitungsmaschine zu ermitteln und entsprechende Maßnahmen einzuleiten. Dabei ist das Ziel dieser Arbeit die effizienteste Lösungsmethode zur Verbesserung von Aluminium-Strangpress Bauteilen zu erarbeiten, um die neuen Kundenanforderungen erfüllen zu können.
Ziel der Diplomarbeit ist es, die Kühlmittelpumpe im Dieselmotor für PKW-Anwendungen zu optimieren, um dadurch den Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen CO2-Emissionen zu senken. Nach der Erläuterung von Funktionsweise und Aufbau moderner Kühlkreisläufe sowie einem Überblick über aktuelle Gesetzgebungen, wird auf die Potentiale der Kühlmittelpumpe als verbrauchssenkende Technologie eingegangen. Reduktion von Reibung und Leistungsaufnahme sowie Verluste aufgrund unvollkommener Verbrennung im Warmlauf werden in ihrem Zusammenhang mit der Aufgabenstellung erläutert. Zwei konkrete Maßnahmen wurden ausgearbeitet: zum Ersten die Optimierung der hydraulischen Gestaltung der Kühlmittelpumpe, die sich in eine Konstruktion in CAD und eine nachfolgende CFD Simulation der verschiedenen Varianten gliedert. Die Ergebnisse werden interpretiert und vergleichend gegenüber gestellt. Zweitens wurde ein Schaltmechanismus konstruiert, welcher eine Abkoppelung der Kühlmittelpumpe und damit einen Stillstand des Kühlmittels im Motorwarmlauf ermöglicht. Die Kupplung ist als elektromagnetische Reibkupplung ausgeführt und dementsprechend gestaltet. Beide Maßnahmen wurden nun in einer Simulation in AVL CRUISE abgebildet, um deren Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch zu erfassen und zu bewerten. Eine Interpretation der Ergebnisse und ein darauf basierender Ausblick schließen die Arbeit ab.
Barrierefreie Wohnraumanpassung nach DIN 18040-2 : Reduzierung von Barrieren im privaten Wohnungsbau
(2013)
Aufgrund der demographischen Entwicklung in Deutschland wird die Zahl der 65-jährigen und älteren Generation bis 2030 erheblich ansteigen. Aus diesem Grunde ergeben sich auch für die Wohnungswirtschaft zukünftig neue Ansprüche. Der Wunsch vieler älterer Menschen und Menschen mit Behinderung besteht darin, so lange wie möglich ein Selbstbestimmtes Leben in den eigenen vier Wänden zu führen. Die Anforderungen an den eigenen Wohnraum können sich mit zunehmenden Alter und evtl. drohender Behinderung ändern. Das Ziel dieser Bachelorarbeit besteht darin, die Anforderungen an barrierefreie Wohnräume nach DIN 18040-2 zu beleuchten und Möglichkeiten der Wohnraumanpassung in Bestandsimmobilien zu geben. Hier soll nicht nur auf einzelnen Ausstattungsmerkmale eingegangen, sondern auch der Aspekt der Kosten und der möglichen Förderung betrachtet werden. Wo liegen oftmals die Grenzen der vollständigen barrierefreien und rollstuhlgerechten Wohnraumanpassung im Bestand und wie stehen Vermieter zu dieser Thematik.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der konstruktiven Auslegung und Umsetzung eines sphärischen Couette-Experiments. Das Augenmerk liegt dabei auf der Kombination der Baugruppen Versuchsbehälter und Gestell mit den bereits vorhandenen Antrieben und den Helmholtz-Spulen. Die Auslegung der Konstruktion erfolgte für verschiedene Entwicklungsstufen des Experiments. Eine wichtige Rolle spielten die angedachten Messsysteme, weshalb zunächst ein Vorversuch durchzuführen war. Für verschiedene Konstruktionselemente mussten Variantenvergleiche sowie Berechnungen durchgeführt werden. Ein weiterer wichtiger Gesichtspunkt dieser Arbeit war die Betreuung der Fertigung bis hin zum Aufbau. Für die Fertigung wurde ein kompletter Zeichnungssatz des konstruktiven Aufbaus erstellt.
Seil-und Membrantragwerke
(2013)
Das Bauen mit Seilen und Membranen stellt, im Vergleich zu den herkömmlichen Baustoffen (Stahl, Beton, Holz oder Glas), eine junge Disziplin dar, wodurch viel Fachwissen bei den wenigen ausführenden Firmen und eher sporadisch in Form von freizugänglicher Literatur vorliegt. Das Ziel dieser Arbeit ist demzufolge die Vermittlung von Grundlagen bezüglich Tragverhalten, Materialien, Konstruktion und Bemessung von Seil-und Membrantragwerken.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung, ob Backsourcing in Bezug auf die Außenanlagenpflege am Universitätsklinikum die wirtschaftlichere Lösung zum jetzigen Outsourcing darstellt. Es werden Prozesse vorgeschlagen, die durch Eigenerstellung günstiger erbracht werden. Die Betrachtung erfolgt hinsichtlich quantitativer sowie auch qualitativer Aspekte. Im Vorfeld einer Risikoinventur lassen sich mögliche Risiken klassifizieren und werden durch Ansätze zur Verhinderung dessen minimiert. Ziel dieser Erhebung ist es, stützend auf einer Wirtschaftlichkeitsbetrachtung, eine wirtschaftliche Strategie für die künftige Außenanlagenpflege am Uniklinikum Dresden zu entwickeln.
In der vorliegenden Bachelorarbeit wird das Versicherungsschadenmanagement im Gebäudemanagement genauer betrachtet. Der Gebäudemanager wird im Gebäudemanagement mit vielen verschiedenen Aufgabenbereichen konfrontiert. Aufgrund des umfangreichen Arbeitsgebiets des Gebäudemanagers ist es daher sinnvoll und notwendig, den Arbeitsbereich des Versicherungsschadenmanagements näher zu erläutern. Als Schwerpunkt der Arbeit wird zum einen die Optimierung in der Schadenabwicklung im Gebäudemanagement aufgezeigt. Zum anderen werden schwerpunktmäßig Maßnahmen der Schadenprävention vorgestellt, um das Auftreten von Versicherungsschäden bei Immobilien zu verringern. Somit sollen die Optimierung in der Schadenabwicklung und die Maßnahmen der Schadenprävention dazu beitragen, eine Kosten- und Ertragsoptimierung für den Immobilieneigentümer zu erzielen.
Ziel der Diplomarbeit ist es, auf Basis von Projektmanagement- und Qualitätsmanagement- Grundlagen eine Beziehung zu einem realen Projektablauf, beziehungsweise einem Produktentwicklungsprozess für ein „Personal Care“ Produkt, zu erstellen. Aufgrund wirtschaftlicher und industrieller Bedingungen findet der Projektrealisierungsprozess über mehrere Firmenstandorte innerhalb einer Gruppe statt. Beginnend über Design-, Konzept- und Entwicklungsphasen im Headquader in Europa werden auf Grund kostentechnischer Maßnahmen die Spritzgusswerkzeuge aus dem Großraum Shanghai, China geordert. Nach dem „First of Tools“ (FOT) und der ersten Modifikationsrunde werden die Werkzeuge samt Werkzeugkonstruktions- und Einstellungsunterlagen nach Ajka, Ungarn transferiert und dort für die lokalen Sprit zmaschinen angepasst, denn in weiterer Folge soll die Einzelteilproduktion sowie die Assemblierung in Europa stattfinden. Nach dem lokalen FOT werden die weiteren Modifikationen und Meilensteine des Produktentwicklungsprozesses, wie die „Engineering-Serie“ (ES), der „Pilot-Run“ (PR) und der „Start of Production“ (SOP) realisiert, bevor dann das Produkt in den Markt eingeführt und bei Stiftung Warentest (StiWa) bewertet wird. Da das Produkt europäischen Qualitätsstandards entsprechen muss, ist neben einem intakten multikulturellen Projektmanagement ein funktionierendes Qualitäts-managementsystem unverzichtbar.
Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Optimierung einer Schneideinheit für einen Leisehäcksler. Dafür wurden die zurzeit am Markt existierenden Leise-häcksler betrachtet und analysiert. Diese Analyse wurde in drei Hauptpunkte unterteilt – Motor, Untersetzung und Schneidwalze. Daraufhin wurden jeweils Ideenfindungen zu den einzelnen Punkten durchgeführt und die Ergebnisse daraus bewertet.
Eine optimale Oberflächenvorbereitung ist für organische Beschichtungen essentiell.
Die Durchführung einer Oberflächenvorbereitung kannauch mittels Laserstrahlung erfolgen. In der vorliegenden Arbeit wird nachgewiesen, ob mittels Laserstrahlung eine
korrosionsschutzgerechte Substratoberfläche erzeugtwerden kann.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung erster Kostenansätze [€/m²] für geplante Instandsetzungsmaßnahmen am Universitätsklinikum Carl Gustav Carus Dresden. Diese wurden für eine
vorausschauende, interne Kosten- und Budgetplanung gebildet. Zur Weiterführung und Vertiefung dieser Kostenansätze wird hierzu ein systemseitiges Tool vorgestellt, um weitere Daten implementieren und somit
Auswertungen vornehmen zu können.
Diese Masterabschlussarbeit handelt über eine experimentelle Untersuchung des Spring-in Effekt von Faserverbundbauteilen mit duroplastischer Matrix. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Betrachtung der Einflussparameter. Die untersuchten Einflussparameter stammen dabei aus den Bereichen Prozess-, Bauteil-, Werkzeug- und Materialparameter. Mit Hilfe der statistischen Versuchsplanung werden verschiedenste Einflussparameter hinsichtlich ihrer Wirkung auf den Spring-in überprüft. Im zweiten Teil diese Abschlussarbeit geht es um eine detaillierte Versuchsreihe von drei ausgewählten Einflussparametern. Aus den Ergebnissen
wird eine mathematische Funktion abgeleitet, die in Abhängigkeit der Einstellwerte der Einflussparameter den Spring-in Winkel vorhersagt. Auch eine Untersuchung von eventuell vorliegenden Wechselwirkungen der Einflussparameter untereinander wird in dieser Studie vorgenommen.
Der zu entwickelnde Palladium-Eisen-Elektrolyt soll als dekorative Deckschicht Anwendung finden. Durch die Abscheidung von Legierungen soll Palladium eingespart werden. Der bestehende Palladium-Nickel-Elektrolyt ist, durch die allergene Wirkung des Nickels, nicht für Deckschichten geeignet, mit denen man Hautkontakt pflegt, z.B. Schmuckgegenstände. Eine mögliche Alternative sollen Palladium-Eisen-Schichten bieten. In dieser Arbeit sind die zu verwendenden Metallsalze vorgegeben. Es sollen Additive gefunden werden,
welche die Schichteigenschaften verbessern. Der Arbeitsbereich verläuft von 0,5 bis 2 A/dm². In diesem Bereich konnten glänzende und weitestgehend rissfreie Schichten abgeschieden werden. Der Wirkungsgrad liegt zwischen 60% und 85%. Die Korrosionsbeständigkeit, welche mittels Kesternichtest und mit künstlichen Schweiß getestet wurde, ist schlechter als die der Palladium-Nickel-Schichten. Eine industrielle Nutzung ist noch nicht möglich, da rissfreie
Schichten nicht garantiert werden können. Mit zunehmender Elektrolytbelastung kehren Risse zurück. Es muss weiterführende Forschung betrieben werden um den Elektrolyten zu optimieren.
Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist die Entwicklung und Konstruktion einer mobilen Prozesskammer für das Micro Cladding am Laserinstitut Hochschule Mittweida (LHM).
Dabei werden das Laserauftragschweißen und Micro Cladding unter Berücksichtigung der Anwendung des Micro Cladding am LHM erläutert. Anschließend werden die Forderungen an die konstruktive Entwicklung der mobilen Prozesskammer in Form des Lasten- und Pflichtenhefts und die technischen Voraussetzungen beschrieben. Es folgt die Beschreibung der Entwicklung und Konstruktion der vier Baugruppen der mobilen Prozesskammer.
Die Konstruktion der mobilen Prozesskammer wird mittels eines 3D-Konstruktionsprogramm erstellt, aus dem die technischen Gesamt-, Baugruppen- und Bauteilzeichnungen erstellt werden.
Den Abschluss dieser Arbeit bilden eine zusammenfassende Betrachtung und ein Ausblick. Zur Erfassung aller benötigten Baugruppen und Bauteile werden die erforderlichen Stücklisten erstellt.
Realisierung eines Ausbildungsmodells für die Gebäudeautomation an Höheren Technischen Lehranstalten
(2014)
Ziel der Arbeit ist es, für die HTL Mistelbach und die HTL Zistersdorf ein Ausbildungsmodell zu realisiert. An diesem Ausbildungsmodell sollen die Schüler/innen ihre theoretischen Kenntnisse, im Bereich der Gebäudeautomation, praktisch anwenden können. Das Ausbildungsmodell soll die Themen Elektroinstallation, speicherprogrammierbare Steuerungen, Sensoren und Pneumatik abdecken. Das Ausbildungsmodell wird in Form eines Modellhauses realisiert. Hierbei wurde darauf geachtet, das Modell so realitätsnah als möglich zu gestalten. Das Gebäude besitzt drei Geschosse. Diese sind in Themengebiete gegliedert. Das oberste Geschoss beinhaltet die Themen Pneumatik und Sensorik. Das mittlere Geschoss (Erdgeschoss) beihnhaltet die Themen Elektroinstallation und speicherprogrammierbare Steuerung. Weiters sind auf dem Dach Sensoren für Regen, Helligkeit und Wind montiert. Das Herz des Modells bildet die speicherprogrammierbare Steuerung, die die Eingangssignale verarbeitet und die Signale anschließend an die Ausgänge schickt.
Kritische Analyse der in Deutschland angewandten Zertifizierungssysteme für nachhaltige Immobilien
(2013)
Gebäudezertifizierungssysteme sollen die Nachhaltigkeit von Immobilien bewerten und für die Öffentlichkeit transparent darstellen. Auf dem Markt existiert eine Vielzahl solcher Systeme. Doch wie funktioniert ein Zertifizierungssystem und welches beurteilt die Nachhaltigkeitsaspekte am effektivsten? Die vorliegende Arbeit stellt die einflussreichsten Gütesiegel in Deutschland detailliert vor, informiert über den Ablauf sowie die Kosten und präsentiert jeweils ein Praxisbeispiel zur Veranschaulichung. Untersuchungsgegenstand dieser Analyse wurden die Systeme DGNB, LEED und BREEAM, welche abschließend anhand festgelegter Kriterien miteinander verglichen werden.
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Lösung zu finden, die wichtige Handlungsfelder von ProLog abdeckt und wiederkehrende, manuelle Arbeitsschritte automatisiert. Weiterhin soll eine maßgebliche Effizienzsteigerung hinsichtlich der Qualität als auch der Quantität erfolgen. Diese Arbeit erläutert zunächst den allgemeinen Fahrzeugentwicklungsprozess um den Leser abzuholen, gefolgt von einem Exkurs in die Systemwelt. Im Anschluß wird der Datenbeschaffungsprozess beim OEM AUDI erklärt. Daraus ergeben sich bestimmte Handlungsfelder, die in einem weiteren Kapitel spezifiziert werden. Im vorletzten Kapitel wird die Erstellung und Implementierung der konzipierten Software erörtert, bevor es am Ende, im letzten Kapitel, die vorhandenen Ergebnisse validiert und einen Ausblick über weitere Einsatzmöglichkeiten und Optimierungspotentiale aufzeigt
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung des aerodynamischen Verhaltens eines Formula Student Rennwagens bei den Geschwindigkeiten 30km/h, 60 km/h und 90 km/h. Dafür werden drei Modelle entwickelt: zunächst wird ein Referenzmodell erstellt, das ohne jegliche aerodynamischen Komponenten simuliert wird. Ein zweites Modell wird mit einem Diffusor ausgestattet. Anschließend wird noch ein drittes Modell erstellt, welches eine Vollausstattung, bestehend aus einem Diffusor, einem Frontflügel und einem Heckflügel, bekommt. Mit dem Simulationstool Flow Simulation von SolidWorks werden diese Modelle dann strömungstechnisch untersucht. Ein Modell wurde im Windkanal im Voraus getestet, um Vergleichswerte für die Simulationsergebnisse zu bekommen. Zum Schluss werden die Simulationsergebnisse ausgewertet und ein Ergebnis über den Nutzen der aerodynamischen Komponenten in der Formula Student Klasse präsentiert.
Im Rahmen dieser Arbeit werden alternative Antriebskonzepte für Lkw unter Berücksichtigung der Bedingungen des Fernverkehrs verglichen und bewertet. Insbesondere sollen dabei die Fahrsituationen und deren Zeitanteil an der Gesamtfahrstrecke sowie die für Lkw typische Dauerbremsfunktion Berücksichtigung finden. Bei der Architektur des Antriebskonzeptes wird von einem wirkungsgradoptimierten Antriebsstrang für die Grundlast ausgegangen. Für auftretende erhöhte Lastanforderungen sind mögliche Energielieferanten, bestehend aus Motor und Energiespeicher zu vergleichen. Das Ergebnis der Analyse soll präsentationsgerecht dargestellt werden. Für weiterführende Aufgaben ist eine Anforderungsliste zu erstellen.
Die Einführung europäischer Regeln macht es notwendig, neue Verfahren zur Nachweisführung von Stahlbauteilen anzuwenden. Ziel des Bachelorprojekts ist die Entwicklung eines Computerprogramms, das zur Nachweisführung von Stahlbauteilen dient. Grundlage für das Programm bilden die allgemeinen Bemessungsregeln für den Hochbau nach DIN EN 1993-1-1. Im theoretischen Teil des Bachelorprojekts werden die Abläufe zur Nachweisführung nach DIN EN 1993 aufgestellt. Daraus werden Struktogramme entwickelt und nach diesen das Computerprogramm erstellt. Die Ergebnisse, die ausgegeben werden, werden mit vorhandenen Berechnungen verglichen.
Inhalt der Diplomarbeit ist die Untersuchung einer Motorsteuerung ohne Nockenwellensensor hinsichtlich der Einsatzmöglichkeit in einem A TV , am Beispiel eines bestehenden V2 4-Takt Ottomotor . Insbesondere die Bestimmung der Phasenlage ohne Nockenwellensensor das Startverhalten und das Dynamikverhalten wird eingehend an einem Versuchsträger untersucht. Basierend auf der Untersuchung dieser spezifischen Funktionalitäten des Steuergerätes, erfolgt abschließend die Abschätzung ob diese Motorsteuerung grundsätzlich für einen ATV -Betrieb befähigt ist.
Die vorliegende Arbeit befasst sich zunächst mit der Analyse der Transportelemente der Wirkmaschine vom Maschinentyp Multiaxial sowie darauf aufbauend mit der Durchführung einer Untersuchung über geeignete Reinigungsverfahren für die Maschine MALITRONIC Multiaxial. Das Hauptziel ist dabei die Entfernung der Verunreinigungen von der Nadelfassung, die zu Störungen während des Produktionsprozesses führen können. Des Weiteren soll der bisher aufwendige Reinigungsprozess jeder einzelnen Nadelfassung per Hand durch eine geeignete Reinigungslösung ersetzt und die damit verbundene längere Produktionspause sowie das unnötige Montieren/ Demontieren der Transportelemente müssen somit nicht mehr durchgeführt werden. Unter Berücksichtigung dieses Sachverhaltes werden zuerst geeignete Lösungen bestimmt, untersucht und anschließend ausgewertet. Durch einen Variantenvergleich ist eine geeignete Variante ausgewählt worden. Für diese wird in einem nächsten Schritt der Konstruktionsentwurf erstellt. Den Abschluss bildet die Anfertigung einer Zeichnung und Stückliste.
Mit der Entwicklung der modernen Industrie sowie der mechanischen Technik werden die Produktanforderungen der Kunden gegenüber den Maschinenherstellern entsprechend immer größer, waszu einer harten Konkurrenz unter den verschiedenen Produzenten von Gießformen führt, so dass es im Diversifikationsprozess der Marktwirtschaft zu einer bunten Produktionspalette kommt. Bei dem Design sowie bzw. der Herstellung eines Produkts ist das Prinzip des wirtschaftlichen Maximums zu beachten, was bedeutet, dass bei dem Design eines Produkts nicht nur Faktoren wie z.B. Maß, Material,Gewicht, Modell, Produktionszeit und Kosten in Betracht gezogen werden müssen. Vielmehr sind die Sicherheit und die Menschlichkeit des Produkts zu berücksichtigen. Am Beispiel der Firma SAV-PARTEC GmbH soll ein solcher Sachverhalt bearbeitet werden. Das Ziel der Bachelorarbeit ist es, für dem fahrbare Transportsystem ein „SAV-system-Lift“ zu entwickeln, damit kann die Preis auf 2000 € reduziert werden.