657 Rechnungslegung
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Ziel der Masterarbeit ist es, die Kostentransparenzzu erhöhen, indem man die Prozesskostenrechnung auf die gesamte Wertschöpfungskette betrachtet und die Produktion an sich nur als ein Teil des Prozesses sieht. Dieses Ziel wird anhand einer praktischen Anwendung auf seine allgemeine Anwendungsfähigkeit und Nutzbarkeit der Planung und Kontrolle überprüft und schlussendlich als ein einsatzfähiges Kostenrechnungssystem umgesetzt.
Es wurde der Frage nachgegangen, wie sich im Rahmen des Baustellencontrollings ein Rechenwerk für die betriebliche Kostenrechnung wirtschaftlich zweckbringend in ein kleines bis mittelständisches Bauunternehmen implementieren lässt. Auf Basis des Fallbeispiels anhand der Baumeister Ing. Leopold Wolfram GmbH & Co. KG (Bauunternehmung aus Trumau an der Aspangbahn in Österreich) wird der Zusammenhang zwischen den betriebswirtschaftlichen Aspekten im Kontext mit den vorhandenen Strukturen und Prozessabläufe, bezüglich dem im differenzierten Diskurs erwarteten Ermittlungsaufwandes zur Bewerkstelligung des Rechenwerkes, als auch mit den Ergebnissen der Kostenrechnung als Werkzeug für die Geschäftsleitung zur Steuerung des Unternehmens, untersucht.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Bewirtschaftungdes Anlagevermögens der Vorarlberger Landesverwaltung, speziell mit der Anlagenbuchhaltung
der Abteilung Straßenbau (VIIb).
Anlass für die Einführung einer Anlagenbuchhaltung im Jahr 2008 (per Erlass im Jahr 2009) war eine Rechnungshofkritik über die fehlende Kenntnis des Vermögens des Landes Vorarlberg.
Mit einer Anlagenbuchhaltung sollte in Zukunft eine strukturierte Aufstellung des Vermögens des Landes Vorarlberg ermöglicht werden, bei der eine kontinuierliche Erfassung und Bewertung des Vermögens erfolgen kann.
Die beweglichen Anlagegüter (Maschinen, Fuhrpark, Betriebs- und Geschäftsausstattung) der Abteilung Straßenbau (VIIb) werden seit 01.01.2008 in der Anlagenbuchhaltung erfasst.
Die Straßenverkehrsanlagen (Straßen, Brücken, Tunnel, sonstige Anlagen einschließlich Grund und Boden) der Abteilung Straßenbau (VIIb) selbst sind aber bis dato noch nicht in dieser integriert - seitens der Landesbuchhaltung gibt es hier auch nur grobe Vorgaben – es herrscht Unklarheit.
Es sollten neue Erkenntnisse, speziell in der Erfassung undBewertung der Straßenverkehrsanlagen der Abteilung Straßenbau (VIIb) erarbeitet werden. Dabei
wird eine mögliche Verbindung zwischen Anlagenbuchhaltung und Objektmanagement („Lebenszykluskostenbetrachtung“) untersucht.
Die Arbeit widmet sich der Untersuchung von Möglichkeiten zur externen Finanzierung österreichischer KMU in einem EU-weiten Vergleich. Ein besonderes Augenmerk wird auf die Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise sowie der BASEL III – Bestimmungen gelegt. Im empirischen Teil werden die Umfragen SAFE zum Zugang zu Finanzierung von KMU in den EU28, durchgeführt im Auftrag der Europäischen Kommission und der europäischen Zentralbank sowie die Umfrage BLS zur Kreditvergabe der Banken, durchgeführt im Auftrag der der Europäischen Zentralbank, ausgewertet.